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十四五规划你我用奋斗实现

20251110

除了国际航线网络的短板，•ᴥ•乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入ʕ•̫͡•ོʔ驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注•ᴥ•。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年•ᴗ•，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通/****/航，通航中亚航点数量为国内十大枢,。,。,。纽机场之首。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿''''''拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢,,,;纽。
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家住北京朝阳区的资°꒰'ꀾ'꒱°深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预ᕱ ᕱ约时间是提前一周的早上七点，但是现在到งง คค点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
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李瀚明进一步分析，西安接近中国/****/的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方,。,。,。都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常งง คค年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次ʚ ɞ。“新疆人均งง คค乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一ᕱ ᕱ，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达ʕ·͡ˑ·ཻʔ，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了ʚ ɞ打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存ʚɞღღ在客流不足、上座率不高的情况。

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